Каталог
Предзаказ

Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 (один цилиндр) л.с Sea First

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Sea First
Производитель:
Sea First
Примечание:
При замене гидравлического масла нужно слить как можно больше отработанного масла. При пополнении или замене гидравлического масла старайтесь не смешивать различные типы гидравлического масла.
articul:
00172120
Веc:
15
Применимость:
4-такта Yamaha: от 75 до 350 л.с. 2-такта Yamaha: 50 л.с., 60 л.с. и от 100 л.с. до 250 л.с. 4-такта Suzuki: от 70 л.с. до 300 л.с. 4-такта Honda: от BF50 до BF250, кроме старого BF 115A / старого BF 130A Mercury: от 50 л.с. до 250 л.с., кроме старых 4-тактных 75 л.с. и 115 л.с. 4-такта Tohatsu: от BFT 70 до BFT 250, кроме старого BFT 115A / старого BFT 130A 2-такта Tohatsu: до 140 л.с. Evinrude: от 65 до 300 л.с.
Перечень комплекта:
Рулевая помпа NSH 025 - 1 шт, Цилиндр гидравлический SOC 3520H-R1 - 1 шт, Гидравлический шланг 3/8, 7 метров х 2 шт, Рулевая тяга для второго мотора - TBK 800S - 1 шт. Фитинги, Комплект крепежа для помпы Helm, Комплект принадлежностей OAK-300 (выпускная труба, воронка, трубка подачи масла), Масло SF OIL 15 1л х 2 шт. Рулевое колесо в комплект не входит., Рулевая помпа NSH 025 - 1 шт, Цилиндр гидравлический SOC 3520H-R1 - 1 шт, Гидравлический шланг 3/8, 7 метров х 2 шт, Рулевая тяга 530-1030 мм (TBK 800S) - 1 шт, Фитинги, Комплект крепежа для помпы Helm, Комплект принадлежностей OAK-300 (выпускная труба, воронка, трубка подачи масла), Масло SF OIL 15 1л х 2 шт. Рулевое колесо в комплект не входит.
Страна:
Корея
Для моторов:
от 200 до 300
Кол-во оборотов:
5.3
Длина хода:
203
Объём цилиндра:
132
Тип масла:
SF OIL 15
Модель гидронасоса:
NSH025
Модель гидроцилиндра:
SOC3520H-R1
Производительность насоса:
25
Диаметр рулевого колеса:
от 300
Длина рулевой тяги:
53-103
Все характеристики
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Описание
    Гидравлическая рулевая система для 2-х подвесных моторов мощностью от 50 до 350 л.с.
    Характеристики
    Бренд
    Sea First
    Производитель
    Sea First
    Примечание
    При замене гидравлического масла нужно слить как можно больше отработанного масла. При пополнении или замене гидравлического масла старайтесь не смешивать различные типы гидравлического масла.
    articul
    00172120
    Веc
    15
    Применимость
    4-такта Yamaha: от 75 до 350 л.с. 2-такта Yamaha: 50 л.с., 60 л.с. и от 100 л.с. до 250 л.с. 4-такта Suzuki: от 70 л.с. до 300 л.с. 4-такта Honda: от BF50 до BF250, кроме старого BF 115A / старого BF 130A Mercury: от 50 л.с. до 250 л.с., кроме старых 4-тактных 75 л.с. и 115 л.с. 4-такта Tohatsu: от BFT 70 до BFT 250, кроме старого BFT 115A / старого BFT 130A 2-такта Tohatsu: до 140 л.с. Evinrude: от 65 до 300 л.с.
    Перечень комплекта
    Рулевая помпа NSH 025 - 1 шт, Цилиндр гидравлический SOC 3520H-R1 - 1 шт, Гидравлический шланг 3/8, 7 метров х 2 шт, Рулевая тяга для второго мотора - TBK 800S - 1 шт. Фитинги, Комплект крепежа для помпы Helm, Комплект принадлежностей OAK-300 (выпускная труба, воронка, трубка подачи масла), Масло SF OIL 15 1л х 2 шт. Рулевое колесо в комплект не входит., Рулевая помпа NSH 025 - 1 шт, Цилиндр гидравлический SOC 3520H-R1 - 1 шт, Гидравлический шланг 3/8, 7 метров х 2 шт, Рулевая тяга 530-1030 мм (TBK 800S) - 1 шт, Фитинги, Комплект крепежа для помпы Helm, Комплект принадлежностей OAK-300 (выпускная труба, воронка, трубка подачи масла), Масло SF OIL 15 1л х 2 шт. Рулевое колесо в комплект не входит.
    Страна
    Корея
    Для моторов
    от 200 до 300
    Кол-во оборотов
    5.3
    Длина хода
    203
    Объём цилиндра
    132
    Тип масла
    SF OIL 15
    Модель гидронасоса
    NSH025
    Модель гидроцилиндра
    SOC3520H-R1
    Производительность насоса
    25
    Диаметр рулевого колеса
    от 300
    Длина рулевой тяги
    53-103
    Все характеристики
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Лодки надувные и РИБы
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR415NDVD_DDB
    128 800 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR415NDVD
    116 400 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR395NDVD_DDB
    От 110 000 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR395NDVD
    101 500 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR375NDVD_DDB
    От 105 500 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR375NDVD
    От 94 000 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR355NDVD_DDB
    От 89 400 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. LR355NDVD
    82 400 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. HD470
    131 990 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. HD470
    131 990 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. HD430
    124 990 руб
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик